Hızlı Kuruyan Akrilik Yol İşaretleme Boyası Yol Renkli Kaplama

Kısa Açıklama:

Akrilik reçine, özel reçine, pigment, dolgu maddesi ve organik çözücüden oluşmaktadır.

DAHA FAZLA DETAY

Video
Ürün Özellikleri
Ürün Uygulaması
Teknik Veriler
Çift kaplama aralığı süresi
Yüzey işleme
İnşaat yöntemi
Yapı Durumu
Paket

*Video:

*Ürün Özellikleri:

★ Boya filmi birdüz görünüm ve boya filmi sert;
★ Sıkıştırma direnci yüksektir vehava koşullarına dayanıklılığı üstündür;
★ Kuruma performansı hızlıdır; yapışma gücü yüksektir.
★ Parlak ve uzun ömürlü renk; mükemmel gizleme gücü; iyi yapışma;
★ İyi aşınma direnci vekısa kuruma süresi; tek bileşenli yapımı kolaydır;
★ Dayanıklı ve uzun ömürlüdür, su ve korozyona karşı iyi direnç gösterir.

*Ürün Uygulaması:

Yollarda yaygın olarak kullanılır, trafik çizgileri, atölyeler, depolar, stadyumlar ve çizgiyi belirlemek için diğer yerler. Yol işaretleme boyaları genellikle günlük trafik, parmak trafiği alanları ve trafik işaretleri için beyaz veya sarıdır. Bu kaplama asfalt, taş veya çimentoya iyi yapışır ve trafiğe ve çevresel etkilere karşı dayanıklıdır.

*Teknik Veriler:

Öğe	Veriler
Boya filminin rengi ve görünümü	Renkler ve pürüzsüz film
Katı İçerik, %	≥60
Viskozite (Stormer viskozimetresi), KU	80-100
Kuru film kalınlığı, um	50-70
Kuruma süresi (25 ℃), H	yüzey kuruması ≤10dk, sert kuruması ≤24saat
Yapışma (bölgeli yöntem), sınıf	≤2
Darbe dayanımı, kg, cm	≥50
Bükülme mukavemeti, mm	≤5
Aşınma direnci, Mg, 1000g/200r	≤50
Esneklik, mm	2
Suya dayanıklılık, 24 saat	Anormal bir durum yok

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Çift kaplama aralığı süresi:


Sıcaklık	5℃	25℃	40℃
En kısa zaman	2h	1h	0,5 saat
En uzun zaman	7gün

*Yüzey İşlemi:

Beton temel, doğal kürlenmeden 28 gün sonra, nem oranı < %8, eski zemin tamamen yağ, kir ve köpükten arındırılmış, temiz ve kuru tutulmuş ve zemindeki tüm çatlaklar, derzler, dışbükey ve içbükey kısımlar doğru şekilde işlenmiş (macun veya reçine harcı tesviye) olmalıdır.

*İnşaat yöntemi:

1. Akrilik yol çizgi boyası püskürtülerek uygulanabilir ve fırça/rulo ile uygulanabilir.
2. Boya, inşaat sırasında eşit şekilde karıştırılmalı ve inşaat için gerekli viskoziteye kadar özel bir solvent ile inceltilmelidir.
3. İnşaat sırasında yol yüzeyinin kuru ve tozdan arındırılmış olması gerekir.

*İnşaat Durumu:

1, Taban sıcaklığı 5℃'den az olmamalı, bağıl nem %85 olmalı (sıcaklık ve bağıl nem taban malzemesinin yakınında ölçülmelidir), sis, yağmur, kar, rüzgar ve yağmur kesinlikle yasaktır.
2, Boyayı sürmeden önce, kaplanmış yol yüzeyini kir ve yağdan arındırmak için temizleyin.
3, Ürün püskürtülebilir, fırçalanabilir veya rulo yapılabilir. Özel ekipmanla püskürtülmesi önerilir. Tiner miktarı yaklaşık %20, uygulama viskozitesi 80S, yapı basıncı 10MPa, nozul çapı 0,75, ıslak film kalınlığı 200um ve kuru film kalınlığı 120um'dur. Teorik kaplama oranı 2,2 m2/kg'dır.
4, Boya yapım aşamasında çok kalın olursa, özel bir tinerle istenilen kıvama gelene kadar inceltmeyi ihmal etmeyin. Tiner kullanmayın.