ny_banner

ürün

Hızlı Kuruyan Akrilik Yol Çizgi Boyası Yol Renkli Kaplama

Kısa Açıklama:

Akrilik reçine, özel reçine, pigment, dolgu maddesi ve organik solventten oluşmalıdır.


DAHA FAZLA DETAY

*Video:

https://youtu.be/09Hs_kEVIag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

*Ürün Özellikleri:

★ Boya filmi birdüz görünüm ve boya filmi sert;
★ Sıkıştırma direnci yüksektir veHava koşullarına dayanıklılık üstündür;
★ Kuruma performansı hızlıdır;Yapışma yüksektir.
★ Parlak ve uzun ömürlü renk;mükemmel gizleme gücü;iyi yapışma;
★ İyi aşınma direnci vekısa kuruma süresi; tek bileşenin yapımı kolaydır;
★ Dayanıklı ve uzun ömürlüdür, suya ve korozyona karşı dayanıklıdır.

*Ürün uygulaması:

Yollarda yaygın olarak kullanılır, trafik çizgileri, atölyeler, depolar, stadyumlar ve diğer yerlerde çizgiyi ayarlamak.Yol işaretleme boyaları günlük trafik, trafik alanları ve trafik işaretleri için genellikle beyaz veya sarıdır.Bu kaplama asfalta, taşa veya çimentoya iyi yapışır ve trafik ve çevresel etkilere karşı dayanıklıdır.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Teknik Veriler:

Öğe

Veriler

Boya filminin rengi ve görünümü

Renkler ve pürüzsüz film

Katı İçerik, %

≥60

Viskozite (Stormer viskozimetre), KU

80-100

Kuru film kalınlığı, um

50-70

Kuruma süresi (25°C), H

yüzey kuruluğu≤10 dakika, sert kuruma≤24 saat

Yapışma (bölgeli yöntem), sınıf

≤2

Darbe dayanımı, kg, cm

≥50

Bükülme mukavemeti, mm

≤5

Aşınma direnci, Mg, 1000g/200r

≤50

Esneklik, mm

2

Suya dayanıklılık, 24 saat

Anormal bir fenomen yok

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Çift kaplama aralık süresi:

Sıcaklık

5°C

25°C

40°C

En kısa süre

2h

1h

0,5 saat

En uzun zaman

7 gün

*Yüzey işleme:

Beton temelin 28 gün sonra doğal kürden daha fazlasına ihtiyacı vardır, nem içeriği < %8'dir, eski zeminin yağı, kiri ve pisliği tamamen temizlemesi, temiz ve kuru tutması ve zemindeki tüm çatlakların, derzlerin, dışbükey ve içbükeyliğin doğru olması gerekir sap (macun veya reçine harcı tesviye)

*Yapım metodu:

1. Akrilik yol işaretleme boyası püskürtülebilir ve fırçalanabilir/rulo yapılabilir.
2. İnşaat sırasında boya eşit şekilde karıştırılmalı ve boya, inşaat için gereken viskoziteye kadar özel bir solvent ile seyreltilmelidir.
3. İnşaat sırasında yol yüzeyi kuru ve tozdan arındırılmış olmalıdır.

*İnşaat Durumu:

1, Taban sıcaklığı 5°C'den az değildir, bağıl nem %85'tir (sıcaklık ve bağıl nem taban malzemesinin yakınında ölçülmelidir), sis, yağmur, kar, rüzgar ve yağmur inşaatı kesinlikle yasaktır.
2, Boyayı boyamadan önce, yabancı maddeleri ve yağı önlemek için kaplanmış yol yüzeyini temizleyin.
3, Ürün püskürtülebilir, fırçalanabilir veya yuvarlanabilir.Özel ekipmanlarla püskürtme yapılması tavsiye edilir.Tiner miktarı yaklaşık %20, uygulama viskozitesi 80S, yapım basıncı 10MPa, meme çapı 0,75, ıslak film kalınlığı 200um ve kuru film kalınlığı 120um'dur.Teorik kaplama oranı 2,2 m2/kg'dır.
4, İnşaat sırasında boya çok kalınsa, özel bir tinerle gerekli kıvama gelinceye kadar incelttiğinizden emin olun.Tiner kullanmayınız.

* Paket:

Boya: 20Kg/Kova;25Kg/Kova veya Özelleştirme
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/

Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin