Öğe | Veriler |
Renk | Çeşitli renkler |
Karışım oranı | 1:1 |
Püskürtme kaplama | 2-3 kat,40-60um |
Zaman aralığı (20°) | 5-10 dakika |
Kuruma süresi | Yüzey kuruması 45 dakika, cilalanması 15 saattir. |
Mevcut zaman (20°) | 2-4 saat |
Püskürtme ve uygulama aracı | Jeosantrik püskürtme tabancası (üst şişe) 1.2-1.5mm;3-5kg/cm² |
Emişli sprey tabancası (alt şişe) 1.4-1.7mm; 3-5kg/cm² | |
Boya miktarı teorisi | 2-3 kat yaklaşık 3-5㎡/L |
Depolama ömrü | Orijinal ambalajında muhafaza ederek iki yıldan fazla saklayınız. |
Sudaki karbondioksit ve diğer zararlı maddelerin nüfuzunu etkili bir şekilde önleyebilir ve iyi bir pas önleme etkisine sahiptir. Gövdenin korozyon önleme performansını iyileştirebilir.
Orman Boyası araba boyalarıAşağıdaki alanlarda yaygın olarak kullanılır: binek otomobiller, otobüsler, kamyonlar, endüstriyel gövde işleri, reklam malzemeleri için yeniden kaplama
1. Taban sıcaklığı 5°C'den az olmamalı, bağıl nem %85 olmalı (sıcaklık ve bağıl nem taban malzemesinin yakınında ölçülmeli), sis, yağmur, kar, rüzgar ve yağmur kesinlikle inşaatta yasaktır.
2. Boyayı sürmeden önce, kaplanmış yüzeyi kir ve yağdan arındırın.
3. Ürün püskürtülebilir, özel ekipmanla püskürtülmesi önerilir. Nozul çapı 1.2-1.5mm, film kalınlığı 40-60um'dur.
1, Lüks otomobiller ve ticari araçlar için özel astar, yeni otomobillerin püskürtülmesinde ve eski otomobillerin onarımında kullanılabilir.
2, 1K masterbatch tarafından formüle edilen rötuş rengi, ikili işlem otomotiv boya onarım sürecinin ilk işlemi olarak astar veya renkli boya katmanı için kullanılır. Kuruduktan sonra, örtmek için 2K vernik püskürtülmelidir. Püskürtme sırasında genellikle "boya + kürleme maddesi + tiner" yapısı kullanılır.
Kuru koşullarda, 15℃ ile 20 ℃ sıcaklık aralığında ve %55 ile %75 bağıl nem aralığında kapalı olarak depolanmalıdır.