Öğe | Veriler |
Renk | Çeşitli renkler |
Karışım oranı | 1:1 |
Püskürtme kaplama | 2-3 katman, 40-60um |
Zaman aralığı (20°) | 5-10 dakika |
Kuruma zamanı | Yüzey kuruması 45 dakika, cilalanması 15 saattir. |
Mevcut süre (20°) | 2-4 saat |
Püskürtme ve uygulama aleti | Geosentrik püskürtme tabancası (üst şişe) 1,2-1,5 mm;3-5kg/cm² |
Emme püskürtme tabancası (alt şişe) 1,4-1,7 mm;3-5kg/cm² | |
Teorik boya miktarı | 2-3 katman yaklaşık 3-5㎡/L |
Depolama ömrü | İki yıldan fazla süreyle orijinal ambalajında saklayın |
Karbondioksitin ve diğer zararlı maddelerin suya nüfuz etmesini etkili bir şekilde önleyebilir ve pas önleme etkisi iyidir.Vücudun korozyon önleyici performansını artırabilir.
Orman Boya araba boyalarıaşağıdaki alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır: binek otomobiller, otobüsler, kamyonlar, endüstriyel kaportalar, reklam malzemeleri için tamir kaplamaları
1. Taban sıcaklığı 5°C'den az olmamalıdır, bağıl nem %85 olmalıdır (sıcaklık ve bağıl nem taban malzemesinin yakınında ölçülmelidir), sis, yağmur, kar, rüzgar ve yağmur inşaatı kesinlikle yasaktır.
2. Boyayı boyamadan önce yabancı maddeleri ve yağı önlemek için kaplanmış yüzeyi temizleyin.
3. Ürün püskürtülebilir, özel ekipmanlarla püskürtülmesi tavsiye edilir.Meme çapı 1,2-1,5 mm, film kalınlığı 40-60um'dur.
1, Yeni arabaların püskürtülmesinde ve eski arabaların onarılmasında kullanılabilen lüks otomobiller ve ticari araçlar için özel astar.
2, 1K masterbatch tarafından formüle edilen rötuş rengi, çift işlemli otomotiv boya onarım işleminin ilk işlemi olarak astar veya renkli boya katmanı için kullanılır.Kuruduktan sonra üzerini kapatacak şekilde 2K vernik püskürtülmelidir.Püskürtme yapılırken genellikle “boya + kür maddesi + tiner” yapısı kullanılır.
15°C ila 20°C sıcaklık aralığında ve %55 ila %75 bağıl nem aralığında kuru koşullarda saklanan mühürlü.