Öğe | Veriler |
Renk | İnce Bakır İnci |
Karışım oranı | 2:1:0.3 |
Püskürtme kaplama | 2-3 katman, 40-60um |
Zaman aralığı(20°) | 5-10 dakika |
Kuruma zamanı | Yüzey kuruması 45 dakika, cilalanması 15 saattir. |
Mevcut süre (20°) | 2-4 saat |
Püskürtme ve uygulama aleti | Geosentrik püskürtme tabancası (üst şişe) 1,2-1,5 mm;3-5kg/cm² |
Emme püskürtme tabancası (alt şişe) 1,4-1,7 mm;3-5kg/cm² | |
Teorik boya miktarı | 2-3 katman yaklaşık 3-5㎡/L |
Depolama ömrü | İki yıldan fazla süreyle orijinal ambalajında saklayın. |
•Çabuk kuruma ve iyi yayılma özelliği sağlar.
•İyi dikey stabilite ve yapışma.
• Her türlü otomotiv tamir sistemi için güçlü bir boya öncesi yüzey oluşturmak üzere geliştirilmiştir.
•Katlar arasında iyi yapışma ve iyi zımparalanma özelliği sağlar.
1, İyice taşlanmış ve temizlenmiş ara boyalara, orijinal boyaya veya sağlam 2K boya yüzeyine uygulanır.Ve yalıtım katmanına sahip yumuşak bazlı malzemeler.
2, Yeni arabaların kısmi püskürtülmesi veya eski arabaların onarılması için kullanılabilir.
Sertleştirilmiş ve cilalanmış eski boya filmi, yüzeyin kuru ve yağ gibi yabancı maddelerden arındırılmış olması gerekir.
1.Taban sıcaklığı 5°C'den az değildir, bağıl nem %85'tir (sıcaklık ve bağıl nem taban malzemesinin yakınında ölçülmelidir), sis, yağmur, kar, rüzgar ve yağmur inşaatı kesinlikle yasaktır.
2.Boyayı boyamadan önce, yabancı maddeleri ve yağı önlemek için kaplanmış yüzeyi temizleyin.
3.Ürüne püskürtme yapılabilir, özel ekipmanlarla püskürtülmesi tavsiye edilir.Meme çapı 1,2-1,5 mm, film kalınlığı 40-60um'dur.
1.Mümkün olduğunca püskürtün, özel durumlarda fırça kaplama yapılabilir;
2. Boya inşaat sırasında eşit şekilde karıştırılmalı ve boya, inşaat için gereken viskoziteye kadar özel bir solvent ile seyreltilmelidir.
3. İnşaat sırasında yüzey kuru ve tozdan arındırılmış olmalıdır.
4. 2-3 kat püskürtün, 15 saat sonra cilalanabilir.
Boya: 1L Standart bir ihracat kartonunda paketlenmiştir, kutu başına 18 kutu veya 4 kutu.