Öğe | Veriler |
Renk | İnce Bakır İnci |
Karışım oranı | 2:1:0.3 |
Püskürtme kaplama | 2-3 kat,40-60um |
Zaman aralığı (20°) | 5-10 dakika |
Kuruma süresi | Yüzey kuruması 45 dakika, cilalanması 15 saattir. |
Mevcut zaman (20°) | 2-4 saat |
Püskürtme ve uygulama aracı | Jeosantrik püskürtme tabancası (üst şişe) 1.2-1.5mm;3-5kg/cm² |
Emişli sprey tabancası (alt şişe) 1.4-1.7mm; 3-5kg/cm² | |
Boya miktarı teorisi | 2-3 kat yaklaşık 3-5㎡/L |
Depolama ömrü | Orijinal ambalajında muhafaza edilerek iki yıldan fazla saklanabilir. |
•Hızlı kuruma ve iyi yayılma özelliği sağlar.
•İyi dikey stabilite ve yapışma.
•Her türlü otomotiv boya yenileme sistemleri için güçlü bir ön boya yüzeyi oluşturmak üzere geliştirilmiştir.
•Katlar arasında iyi yapışma ve iyi zımparalanma özelliği sağlar.
1, İyice zımparalanmış ve temizlenmiş ara boyalar, orijinal boya veya bozulmamış 2K boya yüzeyi için geçerlidir. Ve yalıtım tabakası olan yumuşak bazlı malzemeler.
2, Yeni araçların kısmi spreylenmesinde veya eski araçların tamirinde kullanılabilir.
Sertleştirilmiş ve cilalanmış eski boya filmi, yüzeyi kuru ve gres gibi yabancı maddelerden arındırılmış olmalıdır.
1. Taban sıcaklığı 5°C'den az olmamalı, bağıl nem %85 olmalı (sıcaklık ve bağıl nem taban malzemesinin yakınında ölçülmeli), sis, yağmur, kar, rüzgar ve yağmur kesinlikle inşaatta yasaktır.
2.Boyayı sürmeden önce, kaplanmış yüzeyi kir ve yağdan arındırın.
3.Ürün püskürtülebilir, özel ekipmanla püskürtülmesi önerilir. Nozul çapı 1.2-1.5mm, film kalınlığı 40-60um'dur.
1.Mümkün olduğunca spreyleyin, özel durumlarda fırça ile kaplama yapılabilir;
2. Boya, inşaat sırasında eşit şekilde karıştırılmalı ve inşaat için gerekli viskoziteye kadar özel bir solvent ile inceltilmelidir.
3.İnşaat sırasında yüzeyin kuru ve tozdan arındırılmış olması gerekir.
4. 2-3 kat spreyleyin, 15 saat sonra cilalayabilirsiniz.
Boya: 1L Standart ihracat kartonuna paketlenmiştir, kutu başına 18 kutu veya 4 kutu.