OEM Müşteri Kendi Markası Otomotiv Tamir Araba Boyası 1k 2k

*Teknik veri:

*Özellikler:

1. Düşük viskoziteli düşük VOC içeriği.Hızlı kürleşir ve kürleşmede düşük azalma sağlar.

2. Reolojik özellikler sayesinde düzgün bir şekilde dışarı akmasını sağlayın.Tamir uygulamalarında cilalanabilme ve zımparalanabilme özelliği.

3. Film oluşumu sayesinde vernik uygulamasında sürenin kısaltılması.

*Başvuru:

Otomotiv tamir kaplamalarıEğlence araçlarına olan talebin artması ve araç çarpışmalarının sayısının büyük ölçüde artmasıyla birlikte araçların görünümünü iyileştirir ve aynı zamanda dayanıklılıklarını da artırır.

*Araba boyası nasıl yenilenir?:

Bir arabanın boya işinin tamir gerektirmesinin birkaç nedeni vardır.Boya soyulabilir veya araba paslanmış olabilir veya başka türde bir gövde hasarına sahip olabilir.Boyayı yeni gibi görünecek şekilde yenilemek istiyorsanız, eskisinin üzerine yeni bir kat uygulayamazsınız.Bu, yüzeyin zımparalanmasını ve tamamen pürüzsüz olmasını sağlamayı içeren karmaşık bir işlemdir ve araba boyama konusunda deneyimsiz biri tarafından üstlenilmemelidir.

Aşama 1

Tüm yüzeyi suyla temizleyin, ardından mum/yağ sökücü kullanın.Eski yüzeydeki tüm balmumu, yağ ve diğer kirlilik türlerini çıkardığınızdan emin olun.

Adım 2

Arabanın tamir edilmeyen tüm yüzeylerini ve panellerini, bu alanları tamamen maskeleyecek muşamba, maskeleme bandı veya diğer malzemeleri kullanarak kaplayın.

Aşama 3

Yüzeydeki tüm pası temizleyin.Küçük pas izlerini giderebilirsiniz.Daha büyük, daha belirgin pas varsa, o metali kesmeniz ve ardından tel beslemeli kaynak torçu kullanarak 22 ila 18 gauge metal parçalarını kaynaklamanız gerekebilir.

4. Adım

Paneldeki göçükleri onarın.İçeriden bir çekiç veya dışarıdan saplı bir vantuz kullanarak göçüğü "çekin" veya vurarak çıkarın.Büyük göçükler varsa ve mükemmel bir yüzey istiyorsanız panelin tamamını değiştirmeniz daha iyi olur.

Adım 5

Panelde kalan tüm boyayı zımparalayın.Eski boya pürüzlü alanlar olmadan pürüzsüz hale gelinceye kadar yüzeyi 320 kumlu zımpara kağıdıyla ovalayın.Boyanın üst katmanı soyuluyorsa paneldeki tüm boyayı çıkarın;bunun için motorlu zımpara gerekebilir.

Adım 6

İster çıplak metal olsun ister hala katmanları olsun, yüzeyi astarlayın.Tüm yüzeye poliüretan astar uygulayın, ardından 400 kumlu zımpara kağıdını çıkıntılı bir bloğun etrafına sararak ve astarı düzeltmek ve tüm parlaklığı gidermek için yüzeye doğru çalıştırarak astarı bloke edin.

Adım 7

Yüzeyin tamamen temiz ve kuru olduğundan, yeniden cilalanmayan tüm yüzeylerin maskelendiğinden ve kaplandığından emin olmak için bir kez daha kontrol edin, ardından tercihen iyi bir boya tabancasıyla, eşit darbelerle son kat boyayı uygulayın.Çıplak metal boyuyorsanız 15 dakika arayla iki kat uygulayın.

Yeni üst kat kuruduktan sonra üç kat uygulayın ve önceki katın kuruması için katlar arasında 15 dakika bekleyin.

* Paketleme ve Nakliye:

Otomotiv tamir boyaları 1L,2L,3L,4L,5L pakete sahiptir, diğer boyutları kullanmak istiyorsanız bizimle iletişime geçin, özelleştirilmiş hizmet sunmak isteriz.

Taşıma ve depolama

1. Ürün doğrudan güneş ışığını önlemek için serin ve havalandırılmış bir yerde saklanmalı ve yangın kaynaklarından uzak tutulmalıdır.

2. Ürün taşınırken yağmur ve güneş ışığından korunmalı, çarpışmalardan kaçınılmalı ve nakliye departmanının ilgili düzenlemelerine uyulmalıdır.

Uluslararası ekspres

Örnek sipariş için DHL, TNT veya hava kargo ile gönderim yapmanızı öneririz.En hızlı ve kullanışlı nakliye yollarıdır.Malları iyi durumda tutmak için karton kutunun dışında ahşap çerçeve bulunacaktır.

Deniz taşımacılığı

1, 1.5CBM'nin üzerindeki LCL gönderi hacmi veya tam konteyner için, deniz yoluyla nakliye yapmanızı öneririz.En ekonomik ulaşım şeklidir.

2, LCL sevkiyatı için normalde tüm malları paletin üzerine koyacağız, ayrıca malların dışına sarılmış plastik film olacak.