Yeraltı otoparkındaki araç geçiş yolu genişliği, alana göre ayarlanmalıdır; genellikle çift yönlü yol 6 metreden, tek yönlü yol 3 metreden az olmamalı, geçiş yolu ise 1,5-2 metre olmalıdır. Her bir motorlu araç park yeri için yeraltı otopark alanı 30-35 m², açık otopark alanı 25-35 m², motorsuz araçlar (bisikletler) için ise her bir park alanı 1,5-1,8 m²'den az olmamalıdır.
Yeraltı otoparkının güvenlik tasarımı:
1. Otoparkın uyarı işaretini artırmak ve araçların direğe çarpmasını önlemek için, direğin alt ucuna 1,0m-1,2m mesafede siyah ve sarı çizgilerle yaya geçidi işareti konulmalıdır.
2. Araç giriş ve çıkış rampalarında kaymaz zemin uygulaması yapılmalıdır. Bazılarında oluklu, pürüzlü yüzey bulunur; bu durumda sadece bayiler kanal rengi uygulayabilir. Eğer yapıda kaymazlık gereksinimleri dikkate alınmamışsa, zeminin eğimine ve uygun boyutta kaymaz agrega seçimine bağlı olarak kaymaz zemin kullanılmalıdır.
3. Aracın arka kısmına park etmeyi sınırlamak için frenleme bariyeri takılmalıdır. Araç frenleme bariyeri genellikle aracın arka kısmından 1,2 metre uzakta olmalıdır; bu, park halindeki araçlarla çarpışmaların yaşanmamasını ve aracın bagaj kapağının açılmasının engellenmemesi için gereklidir.
4. Sürücünün kör noktasının kesiştiği noktaya 900 mm'lik dışbükey ayna monte edilerek görüş alanı genişletilir, çarpışma kazaları önlenir ve sürüş güvenliği korunur.
5. Çıkışta, sürücülerin öndeki trafiği doğru bir şekilde tespit edememesi nedeniyle, yavaşlama bölgesi (340 mm genişlik, 50 mm yükseklik, siyah ve sarı renk) kurulmalıdır. Bu, güvenli sürüşü sağlamak için araçların zorunlu olarak yavaşlamasını gerektirir.
Yayın tarihi: 12 Nisan 2023